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區(qū)間隧道施工質(zhì)量通病與防治
文章來(lái)源:魚(yú)泡隧道  提供人:劉剛  提供日期:2022-12-11

1、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測(cè)施工通病與防治

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測(cè)不及時(shí)、不準(zhǔn)確,里程不連續(xù),不能為施工安全提供可靠的依據(jù)。

1.1 通病及形成

1)部分施工人員對(duì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)認(rèn)識(shí)不清,重視不夠;

2)沒(méi)有專人負(fù)責(zé),相關(guān)測(cè)量?jī)x器和設(shè)備配備不齊;

3)操作人員的相關(guān)業(yè)務(wù)能力不夠。

1.2 預(yù)防措施

1)提高管理層思想意識(shí),將超前地預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)等納入工序化管理;

2)項(xiàng)目部配備專門(mén)的測(cè)量及檢測(cè)人員、設(shè)備,且負(fù)責(zé)人有一定的施工經(jīng)驗(yàn);

3)定期組織人員培訓(xùn),使超前預(yù)報(bào)及量測(cè)技術(shù)人員具備一定的專業(yè)知識(shí)。

4)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要多種手段進(jìn)行綜合探測(cè),利用各種探測(cè)的特點(diǎn)進(jìn)行取長(zhǎng)補(bǔ)短相互驗(yàn)證,保證探測(cè)的精度。

5)特殊地段特殊處理,對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)隧道、特殊地段要加強(qiáng)探測(cè),將隱患提前暴露出來(lái),再制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行防治。

2、開(kāi)挖施工通病通病與防治

2.1開(kāi)挖施工通病

1)光爆效果差,超欠挖嚴(yán)重;

2)斷層、破碎帶開(kāi)挖局部坍塌。

2.2光爆效果差原因分析

1)沒(méi)有根據(jù)圍巖情況的變化及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù);

2)周邊眼位置不準(zhǔn)確,外差角偏大或不一致;

3)爆破工責(zé)任心不強(qiáng),未按照鉆爆設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)、裝藥量和導(dǎo)爆管的段數(shù)進(jìn)行裝藥;

4)技術(shù)人員測(cè)量開(kāi)挖輪廓尺寸不夠準(zhǔn)確。

2.3光爆效果差防止措施

1)根據(jù)不同的圍巖制定相應(yīng)的爆破方案,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員應(yīng)根據(jù)爆破的實(shí)際效果及時(shí)對(duì)爆破方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整優(yōu)化,增強(qiáng)光爆效果。

2)測(cè)量工作至少要一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)有責(zé)任心的負(fù)責(zé)人員,根據(jù)測(cè)量情況畫(huà)出開(kāi)挖輪廓線,同時(shí)項(xiàng)目部測(cè)量組要經(jīng)常對(duì)開(kāi)挖斷面進(jìn)行復(fù)測(cè),防止出錯(cuò)。

3)將有經(jīng)驗(yàn)或司鉆控制較好的開(kāi)挖人員安排到鉆周邊眼,周邊眼影響開(kāi)挖輪廓線,決定光爆效果。

4)對(duì)經(jīng)常超欠挖部位進(jìn)行原因分析,及時(shí)調(diào)整鉆眼方向、部位及裝藥量等措施及時(shí)消除。過(guò)大的欠挖或未爆掉部分應(yīng)及時(shí)處理,防止影響下一個(gè)循環(huán)。

2.4塌方原因分析

1)未進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),對(duì)斷層破碎帶未做預(yù)處理;

2)未及時(shí)改變開(kāi)挖及支護(hù)方法,盲目追求進(jìn)度。

2.5塌方防止措施

塌方一般由圍巖情況認(rèn)識(shí)不準(zhǔn)確或施工不規(guī)范造成,只有加強(qiáng)超前

探測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)管理工作才能有效避免塌方。高風(fēng)險(xiǎn)隧道尤其要做好超前探測(cè),根據(jù)探測(cè)的結(jié)果及時(shí)制定相應(yīng)的加固措施,可有效預(yù)防塌方。具體措施如下:

1)加強(qiáng)超前探測(cè),充分認(rèn)識(shí)前方圍巖巖性及存在的隱患,制定相應(yīng)的施工措施。特殊地段要采用多種探測(cè)相結(jié)合的探測(cè)方式進(jìn)行相互驗(yàn)證探測(cè)。

2)嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行組織施工,將施工措施執(zhí)行到位。超前支護(hù)、初期支護(hù)是為加固圍巖和保護(hù)圍巖所采取的手段,不能為了追求進(jìn)度而忽視,必須嚴(yán)格按技術(shù)要求的施工措施組織施工。

3)做好沉降觀測(cè)工作,圍巖在塌方前一般都有比較明顯的變形,監(jiān)控量測(cè)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)圍巖變化,采取相應(yīng)的措施防止塌方。同時(shí)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)的結(jié)果,及時(shí)施工襯砌,杜絕襯砌施工嚴(yán)重滯后,出現(xiàn)塌方隱患。

3、初期支護(hù)施工通病與防治

3.1初期支護(hù)施工通病

1)噴射混凝土厚度不足,強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,噴射回彈量大;

2)錨桿數(shù)量、長(zhǎng)度不夠,類型不符合設(shè)計(jì)要求,錨桿墊板未施作,拉拔力不足;

3)拱架加工幾何尺寸不規(guī)范,鋼架連接板焊接不牢,架立間距較大。

3.2噴射混凝土施工通病原因分析

1)現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng);

2)水泥、砂、石和外加劑等原材料進(jìn)場(chǎng)控制不嚴(yán),拌合站未嚴(yán)格按照施工配合比拌料;

3)冬季施工保溫措施不到位;

4)欠挖沒(méi)有按要求處理;

5)噴射混凝土?xí)r在巖壁沒(méi)有厚度標(biāo)尺;

6)噴射工技術(shù)不熟練。

3.3噴射混凝防止措施:

1)噴砼施工中嚴(yán)格控制砼配合比,不同的配合比嚴(yán)重影響噴砼強(qiáng)度和回填量,配合比比選中一般采用標(biāo)號(hào)稍高的水泥比較好,回彈量少;

2)噴砼施工中噴槍手的熟練程度影響噴砼效果和回彈量,一般采用分層施作,每層厚度約3-5cm,噴槍口距離噴砼面距離80-120cm為宜;

3)冬季混凝土施工要根據(jù)不同的地域制定相應(yīng)的冬季施工措施,保證混凝土出機(jī)溫度,確保不影響混凝土的施工質(zhì)量;

4)噴砼前對(duì)開(kāi)挖斷面進(jìn)行檢查,有欠挖及時(shí)處理到位;

5)噴砼厚度控制可采用鉆孔或者預(yù)留孔檢查。

3.4錨桿施工通病原因分析

1)現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)或?qū)υO(shè)計(jì)圖紙不清楚;

2)注漿(或錨固劑)不飽滿,孔內(nèi)空氣未排盡或壓力不夠;

3)錨桿鉆孔深度不夠;

4)錨桿長(zhǎng)度不夠。

3.5錨桿施工通病防止措施

1)錨桿是加固圍巖防止塌方的有效的措施,因此必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,強(qiáng)化安全、質(zhì)量意識(shí)。

2)錨桿施工一定清孔干凈,砂漿或錨固劑填塞飽滿,否則影響錨桿固結(jié)長(zhǎng)度。

3)注漿錨桿要預(yù)留一定長(zhǎng)度的止?jié){段(20-30cm)采用砂漿或錨固劑封堵,封堵好后再進(jìn)行注漿,防止漏漿影響注漿效果。

4)對(duì)于中空注漿錨桿注漿時(shí)要控制注漿壓力,注漿結(jié)束時(shí)要有一定的穩(wěn)壓時(shí)間(3-5min),保證注漿效果。

3.6拱架施工通病原因分析

1)現(xiàn)場(chǎng)管理人員質(zhì)量意識(shí)較差;

2)型鋼拱架的彎曲設(shè)備對(duì)兩端的弧度控制有偏差;

3)電焊工技術(shù)較差,責(zé)任心不強(qiáng)。

3.7拱架通病防止措施

1)拱架加工時(shí)兩端受加工設(shè)備影響經(jīng)常加工不到位,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中采用焊接加長(zhǎng)后再?gòu)澢┕ぃ捎行П苊庠O(shè)備影響。

2)第一榀拱架加工好后,在加工場(chǎng)拼裝檢查拱架尺寸是否達(dá)到要求,防止大量加工后尺寸不符,影響現(xiàn)場(chǎng)安裝。

3) 拱架焊接要求很高,首先是焊工必須合格,焊接后對(duì)焊縫進(jìn)行檢查,焊縫必須飽滿,不能有虛渣;拱架在煨彎加工時(shí),焊縫不能開(kāi)裂。

4) 拱架安裝時(shí)一定要保證拱架垂直于隧道中心線,偏移較大嚴(yán)重影響拱架受力。

5) 拱架連接時(shí)因安裝方向角度不對(duì)經(jīng)常發(fā)生腳板對(duì)接不上,影響后續(xù)拱架連接,因此安裝上部拱架時(shí)控制好拱架角度、方向。

6)拱架間一般有連接鋼筋,連接最好焊接在拱架內(nèi)腹板上,防止影響噴砼平順度。

7) 拱架鎖腳錨桿作用非常大,一般施工下臺(tái)階時(shí),上臺(tái)階拱架要懸空,主要靠鎖腳錨桿控制,因此必須保質(zhì)保量施工好鎖腳錨桿。

4、襯砌施工通病與防治

4.1質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象

1)襯砌背后存在空洞;

2)襯砌錯(cuò)臺(tái)明顯、漏漿、流沙嚴(yán)重,外觀質(zhì)量差;

3)襯砌的厚度不滿足設(shè)計(jì)要求;

4)襯砌滲漏水;

5)襯砌混凝土開(kāi)裂;

6)水溝電纜槽外觀質(zhì)量差;

7)排水溝排水不暢。

4.2襯砌背后空洞病因分析

1)對(duì)超挖未按規(guī)范進(jìn)行施工回填;

2)襯砌時(shí)拱頂灌注混凝土不飽滿,振搗不夠;

3)泵送混凝土在輸送管遠(yuǎn)端由于壓力損失,坡度等原因造成空洞;

4)防水板掛設(shè)是松弛度控制不到位。

4.3襯砌背后空洞防止措施

1)隧道開(kāi)挖面難免出現(xiàn)凹凸不平,對(duì)于小范圍內(nèi)因超挖等造成的陷坑,施工時(shí)一般采用襯砌混凝土回填,注意掛設(shè)防水板要緊貼巖面,松緊度適合;對(duì)于因塌方造成的深陷坑,在二襯施工前采用坍方處理措施回填平順。

2)一般襯砌模板臺(tái)車在拱頂部位前后各一個(gè)泵送砼預(yù)留孔,如果模板臺(tái)車較長(zhǎng),可在中部再增加預(yù)留孔,防止隧道縱坡較大時(shí)澆筑砼不到位,襯砌施工后進(jìn)行回填注漿。

3)新式襯砌模板臺(tái)車在邊墻、拱腰部位均安裝有附著式振搗器,同時(shí)在砼澆筑時(shí)臺(tái)車兩側(cè)各配兩臺(tái)插入式振搗器,從臺(tái)車預(yù)留窗口進(jìn)行分層振搗,這些可有效解決振搗問(wèn)題。

4.4襯砌表觀質(zhì)量差病因分析

1)襯砌臺(tái)車剛度不夠,模板整修不到位;

2)襯砌混凝土和易性不好,泌水嚴(yán)重;

3)兩側(cè)未進(jìn)行對(duì)稱澆注;

4)澆注速度過(guò)快,臺(tái)車上;

5)模板涂油太多,拆模后形成魚(yú)鱗云;

6)局部模板未清理干凈,拆模后形成“扒皮”掉塊現(xiàn)象。

4.5襯砌表觀質(zhì)量差防止措施

1)襯砌臺(tái)車都是由正規(guī)廠家加工出來(lái)的,加工前都經(jīng)過(guò)強(qiáng)度、剛度檢算的,購(gòu)買(mǎi)時(shí)要檢查檢算資料。

2)襯砌施工時(shí)如果襯砌模板臺(tái)車搭接不超過(guò)0.5m,一般不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),因此襯砌施工前要規(guī)劃好臺(tái)車就位里程段落,避免出現(xiàn)較長(zhǎng)的搭接。同時(shí)測(cè)量人員要有一定的施工經(jīng)驗(yàn),襯砌中線、高程控制好,模板臺(tái)車兩側(cè)支距控制合適,防止出現(xiàn)過(guò)大、過(guò)小影響下一組臺(tái)車就位。

3)襯砌砼嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的配合比施工,設(shè)計(jì)配合比時(shí)要考慮泵送砼和易性要求,同時(shí)模板臺(tái)車要涂脫模劑,脫模劑最好采用專用脫模劑,涂抹均勻,用量適中,可提高襯砌表面質(zhì)量。

4)襯砌澆筑時(shí)要兩側(cè)分層對(duì)稱澆筑,且混凝土自落高度控制在2m以內(nèi),防止離析。

5)如果模板臺(tái)車上粘有部分混凝土,下次澆筑前必須清除干凈,再涂抹脫模劑,否則影響影響下一組襯砌表面光潔度。

6)襯砌模板臺(tái)車由于邊墻腳現(xiàn)澆砼壓力會(huì)上浮、端頭壓力會(huì)縱向移動(dòng)等問(wèn)題,因此襯砌施工前模板臺(tái)車必須加固牢固,同時(shí)襯砌砼澆筑到圓心高度及拱腰時(shí)將臺(tái)車所有絲杠再重新加固一次,防止臺(tái)車因上浮部分絲杠松動(dòng),造成移位。

4.6襯砌厚度不夠病因分析

1)承包人質(zhì)量意識(shí)不嚴(yán),過(guò)程監(jiān)控不到位;

2)開(kāi)挖斷面偏小或預(yù)留沉降量不足;

3)對(duì)欠挖的部分沒(méi)有進(jìn)行處理。

4.7保證襯砌厚度措施

1)襯砌厚度必須要保證,在襯砌施工前要對(duì)初期支護(hù)斷面進(jìn)行檢查,如有侵入襯砌凈空必須按規(guī)范要求進(jìn)行處理。

2)有些沉降量較大的隧道,在沉降觀測(cè)時(shí)就要注意,如果設(shè)計(jì)預(yù)留的沉降量不滿足要求,可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)放大預(yù)留量,但不能過(guò)大,防止造成人為超挖,浪費(fèi)襯砌砼。

4.8襯砌滲漏水病因分析

1)襯砌開(kāi)裂;

2)防水、排水、引水設(shè)施不完善;

3)環(huán)向施工縫、變形縫處理存在質(zhì)量缺陷,止水條、止水帶安設(shè)不規(guī)范;

4)防水板破損、穿孔,焊縫不嚴(yán)密;

5)襯砌搗固不密實(shí),存在孔洞或蜂窩;

6)防水材料不合格;

7)泄水孔數(shù)量不夠或排水不通。

4.9襯砌滲水防止措施

襯砌滲水一般由防排水施工不到位和襯砌自身不密實(shí)造成的,要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,確保防排水措施施工到位,襯砌砼澆筑密實(shí),具體要做好下幾個(gè)方面:

1)盲管安裝到位,防水板施工前,要保證盲管按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝,局部段落滲水較大要增加盲管數(shù)量,盲管必須和縱向排水管連接良好,保證排水效果。

2)防水板施工是襯砌防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié),目前市場(chǎng)上的防水板種類較多,防水板一定要質(zhì)量合格;防水板連接最好采用焊接,施工過(guò)程中必須有質(zhì)量監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)部分不平順地段要加強(qiáng)檢查,防止出現(xiàn)漏焊;對(duì)于鋼筋混凝土襯砌在鋼筋施工時(shí)要防止損壞防水板,如果有破損要通知防水板施工人員進(jìn)行修補(bǔ);防水板掛設(shè)要保證緊貼巖面,松緊度適度,防止砼澆筑時(shí)因壓力扯破防水板。

3)施工縫、沉降縫處理:一般施工縫、沉降縫設(shè)計(jì)有預(yù)埋中埋式止水條或止水帶,部分還有背貼式止水帶等,背貼式比較好施工,緊貼防水板采用擋頭板固定即可;中埋式止水條施工時(shí)要在襯砌端頭中部預(yù)留相應(yīng)尺寸的小曹(止水條的一半厚度),在一下組施工時(shí)將止水條鑲?cè),固定牢固。中埋式止水帶施工要求擋頭板分層施工,從止水帶位置分成兩層,保證止水帶預(yù)留出來(lái)且不能破壞,這樣嚴(yán)重影響擋頭板施工,因此經(jīng)常施工不到位,要求現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理,保證中埋式止水帶施工到位。

4)橫向排水管要按設(shè)計(jì)預(yù)留,采用三通聯(lián)接,保證排水能順利流入水溝;縱向排水管一般為打孔波紋管,必須采用土工布包裹,防止泥沙進(jìn)入影響排水效果。

5)襯砌砼澆筑過(guò)程中不能出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間停頓,所以要現(xiàn)場(chǎng)材料、發(fā)電機(jī)等必須準(zhǔn)備齊全,防止中途停工,因?yàn)閮纱螡仓幕炷寥菀壮霈F(xiàn)縫隙,造成襯砌漏水;處理辦法只有打孔注漿堵水,但打孔要淺,防止將防水板破壞。

6)襯砌砼一定要具備防水效果,一般設(shè)計(jì)為防水砼,在配合設(shè)計(jì)時(shí)要從多方面考慮,要保證和易性和防滲水要求,施工時(shí)嚴(yán)格按配合施工。

7)襯砌砼澆筑時(shí)控制好砼自落高度,保證分層澆筑,分層振搗到位,模板臺(tái)車窗口模板關(guān)閉嚴(yán)實(shí)防止漏漿等,保證砼襯砌密實(shí),確保施工砼起到防水作用。

4.10襯砌開(kāi)裂病因分析

1)溫差和砼的干縮;

2)堿骨料化學(xué)反應(yīng);

3)邊墻基礎(chǔ)下沉;

4)洞身偏壓;

5)仰拱和邊墻結(jié)合部位因應(yīng)力集中而開(kāi)裂;

6)拱部混凝土灌注困難或灌注中斷而引起的開(kāi)裂;

7)拆模時(shí)間太早,襯砌強(qiáng)度不足以支撐自重而開(kāi)裂。

4.11襯砌開(kāi)裂防止措施

1)高標(biāo)號(hào)砼水化熱加大,施工后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),不少于14d,防止表面干燥而引發(fā)龜裂。

2)襯砌砼材料必須選擇合格的材料,嚴(yán)格按配合比施工。

3)襯砌一般不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂,一般在洞口地段因偏壓或地形運(yùn)動(dòng)造成襯砌開(kāi)裂。因此在洞頂回填時(shí)要注意兩邊對(duì)稱回填,對(duì)存在偏壓的隧道,要加強(qiáng)襯砌強(qiáng)度或進(jìn)行減壓。

4)仰拱和邊墻結(jié)合部位容易應(yīng)力集中,在施工時(shí)保證邊墻腳開(kāi)挖到位,不能有欠挖,造成襯砌開(kāi)裂。

5)控制襯砌脫模時(shí)間,根據(jù)不同季節(jié)隧道溫度的不同制定相應(yīng)的脫模時(shí)間和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,防止出現(xiàn)砼脫落、開(kāi)裂。

6)襯砌混凝土必須保證一次性澆筑到位,不能中途停頓,不利于防水也容易造成開(kāi)裂降低襯砌強(qiáng)度,因此施工前必須材料儲(chǔ)備充足、機(jī)具設(shè)備良好;同時(shí)在襯砌施工前對(duì)模板臺(tái)車進(jìn)行檢查,檢查是否有變形,螺栓松動(dòng)、焊接脫落等,防止施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致襯砌無(wú)法正常施工。

4.12排水溝排水不暢病因分析

1)溝底縱坡設(shè)置不規(guī)范,存在偏差,控制不準(zhǔn),溝底呈“波浪”狀;

2)溝底縱坡坡度較;

3)溝內(nèi)有雜物,流路被堵塞;

4)溝底不平順。

4.13排水溝排水不暢防止措施

1)溝槽開(kāi)挖到位,砼澆筑時(shí)保證線性順直,保證溝槽順暢,防止積水。

2)由于施工時(shí)洞內(nèi)雜物較多,容易堵塞溝槽,要定期清理,方便洞內(nèi)排水。

3)排水溝澆筑時(shí)模板安裝順直,加固牢固,澆筑砼時(shí)采用搗固密實(shí)。

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