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杭富城際鐵路高汽區(qū)間雙線貫通 |
| 來源：富陽新聞網(wǎng) 報(bào)道日期：2020-5-20 |
昨日上午10點(diǎn)，杭富城際鐵路高橋站—汽車北站區(qū)間右線順利貫通，并完成右線盾構(gòu)接收，標(biāo)志著高汽區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，杭富城際鐵路距離今年底前建成的目標(biāo)又近了一步。
高橋站—汽車北站盾構(gòu)區(qū)間長約1.75公里，硬巖隧道占比80%以上，同時(shí)伴有不良地質(zhì)地層，是杭富城際鐵路最復(fù)雜的區(qū)間，也是其通車關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一。在各部門的通力合作下，施工單位攻堅(jiān)克難，并達(dá)到了較快的掘進(jìn)速度，不斷積累多種地質(zhì)條件下快速掘進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過430多個(gè)日夜的艱苦奮斗，提前貫通。
承建單位浙江省隧道工程集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，區(qū)間貫通后，后續(xù)任務(wù)依然很繁重，特別是兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道均較長，而且處于地質(zhì)最硬地段。
目前，富陽段9個(gè)車站基本完成主體結(jié)構(gòu)施工，16臺(tái)盾構(gòu)已有11臺(tái)出洞，盾構(gòu)掘進(jìn)累計(jì)完成25918米，剩余1034米，正在掘進(jìn)的5臺(tái)，預(yù)計(jì)6月底前完成全部掘進(jìn)，實(shí)現(xiàn)富陽段洞通。自4月8日杭富城際鐵路開始鋪軌以來，已完成鋪軌2334米，機(jī)電安裝施工同步開展。
（記者 壽光曉 通訊員 朱曼若） |
